Micro ti lọ soke motororiširiši motor ati apoti gear, motor ni awọn orisun agbara, motor iyara jẹ gidigidi ga, iyipo jẹ gidigidi kekere, motor yiyipo išipopada ti wa ni gbigbe si awọn gearbox nipasẹ awọn motor eyin (pẹlu kokoro) agesin lori motor ọpa, ki awọn motor ọpa jẹ ọkan ninu awọn pataki awọn ẹya ara ni awọn bulọọgi ti lọ soke motor.
I. Ohun elo ti motor ọpa
Aṣayan ohun elo ọpa yẹ ki o ṣe akiyesi iwọn iyipo, ẹrọ, ipata resistance, ati boya lati jẹ adaṣe magnetically ni ibamu si awọn ibeere motor, ohun elo naa le yan lati inu erogba didara to gaju, irin alagbara, irin alloy, irin carburized, bbl.
1. American Standard 1141 & 1144 irin, ohun elo ile ti o sunmọ julọ jẹ No. Alailanfani akọkọ ni pe o rọrun lati ipata, nitorinaa nigba lilo, afikun epo-ẹri ipata nilo lati lo lati dinku iṣoro ipata.
2.American Standard 416 irin alagbara, ohun elo ile ti o sunmọ julọ jẹ Y1Cr13. ko rọrun lati ṣe ilana, ko dara fun sisẹ pẹlu awọn ẹya ara ẹrọ eka, gẹgẹbi ori ọpa pẹlu awọn okun, idiyele jẹ gbowolori diẹ sii ju irin 45, din owo ju 303, lilo pupọ sii.
3.American Standard 420 irin alagbara, ohun elo ile ti o sunmọ julọ jẹ 2Cr13. ko rọrun lati ṣe ilana, ko dara fun sisẹ pẹlu awọn ẹya idiju, gẹgẹbi ori ọpa pẹlu okun, diẹ gbowolori ju irin 45, din owo ju 416/303, lilo pupọ sii.
4. American Standard 431 irin alagbara, irin, yi ohun elo ti wa ni ko commonly lo, o kun ni olubasọrọ pẹlu ounje nija. O le wa ni olubasọrọ pẹlu ounje.
5. American Standard 303 alagbara, irin, diẹ gbowolori, characterized nipa asọ ti ohun elo, rọrun lati ilana sinu eka ni nitobi.
II. Awọn apẹrẹ ti awọn motor ọpa
Awọn eyin alupupu ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti lọ kiri micro ati awọn eyin ipele akọkọ ni apapo apoti gear lati tan kaakiri išipopada rotari, eyiti yoo ṣe iyipo laiseaniani, nitorinaa wiwọ ibamu ti awọn eyin mọto ati ọpa ọkọ jẹ pataki pupọ. Ro awọn motor eyin ati motor ọpa fit, a ko le gba ni ayika awọn apẹrẹ ti awọn motor ọpa.
Motor ọpa ni nitobi ni o wa
A. Imọlẹ ina, o dara fun fifuye kekere ati iyipo kekere.
B. Ọpa alapin tabi apẹrẹ D-apẹrẹ, o dara fun fifuye alabọde.
C. Knurled ọpa, o dara fun fifuye alabọde.
D.Rotating ọpa pẹlu keyway, o dara fun eru eru ati ki o ga iyipo.
E.The o wu opin ti motor ọpa jẹ alajerun, yi ni irú ti motor ọpa jẹ pataki, okeene lo fun turbo alajerun wakọ.
III. Ilana awọn ibeere ti awọn motor ọpa
Micro ti lọ soke Motorsni awọn ibeere igbesi aye, ati awọn ibeere ilana ti ọpa ọkọ tun ni ipa lori igbesi aye ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni nkan kekere.
Awọn ọna ẹrọ processing ti motor ọpa ni o ni.
A.Motor ọpa iwọn ila opin iwọn išedede jẹ jo ga, le ṣee ṣe laarin 0.002mm.
B. Ni ibere lati se ipata ati ki o mu ipata resistance, awọn dada ti awọn motor ọpa ti wa ni igba electroplated pẹlu nickel.
C. Awọn dada roughness ti awọn motor ọpa jẹ tun gan pataki, eyi ti taara yoo ni ipa lori awọn konge ti awọn fit pẹlu awọn motor eyin.
IV. Iyara reducer wakọ ọpa classification
Olupin ti pin si idinku agbara-giga ati idinku agbara kekere ni ibamu si agbara naa. Ọpa iṣelọpọ ti ọpọlọpọ agbara, awoṣe ati idinku sipesifikesonu tun yatọ, ati ọpa gbigbe ti idinku ti pin si ọpa ti o wujade ati ọpa igbewọle, ati ipilẹ ti awọn iru ọpa meji ni a ṣafihan ni alaye ni isalẹ.
1. Ọpa ti njade
Ọpa ti njade ni ọpa ti a ti sopọ si ẹrọ ti o dinku ati gbigbe, iyara ti o njade ti ọpa ti njade ni o lọra pupọ, ni ibamu si ọpa ti o wa ni ohun elo ti a pin si ọpa ti o jade ni irin, ọpa ti o ni ṣiṣu; ni ibamu si awọn apẹrẹ ti wa ni pin si asefara ọpa D-sókè, yika ọpa, ė alapin ọpa, hexagonal ọpa, pentagonal ọpa, square ọpa, ati be be lo.
2. Ọpa titẹ sii
Ọpa titẹ sii jẹ ọna asopọ gbigbe ti gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ati idinku, iyara titẹ sii ati iyipo ti ọpa titẹ sii jẹ kekere, iwọn ila opin; opin kan ti ọpa igbewọle le kọja nipasẹ iho iṣagbesori ati fi sii sinu iho iṣagbesori, ọpa igbewọle le ṣe idapọ pẹlu jia ninu ikarahun iṣagbesori, Iho iṣagbesori ti ṣii ni opin miiran ti ọpa igbewọle, lẹhinna ọpa ọkọ ayọkẹlẹ ti idinku ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ifibọ sinu iho iṣagbesori, ati bọtini alapin ti fi sii laarin Iho bọtini alapin ati ọpa igi iyara ati asopọ ti a fi sii laarin ọpa alapin ati ọpa ọkọ ayọkẹlẹ lati rii daju ọna asopọ naa. Nipasẹ ifowosowopo ti a mẹnuba loke laarin ọpa titẹ sii, ipilẹ fifi sori ẹrọ, Iho fifi sori ẹrọ ati Iho bọtini alapin, ọkọ ayọkẹlẹ ti a fi sinu ẹrọ le ni asopọ ni iyara si ọpa igbewọle nipasẹ ọpa ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o jẹ ki fifi sori ẹrọ ni iyara ti ọkọ ayọkẹlẹ ti a ge pẹlu ile gbigbe ati mu ki ikojọpọ ati gbigbe awọn oṣiṣẹ naa rọrun diẹ sii.
3. Ipa ati iyatọ ti ọpa gbigbe ti idinku.
A. gbigbe kan awọn iye ti agbara.
B. Yiyi iyara titẹ sii, iyipada iyara kekere jade, lati ṣe aṣeyọri idi ti idinku. Ni awọn ayika ile ti disregarding awọn edekoyede resistance, awọn igbewọle ọpa ati awọn ti o wu ọpa gbigbe agbara dogba, ati agbara = torque * iyara, ti o ni, nigbati awọn agbara jẹ dogba, awọn iyipo ati iyara input ọpa iyara, ki awọn iyipo ti wa ni kekere, nikan kan kere ọpa iwọn ila opin; Lọna miiran, iyara ọpa ti o wu jẹ kekere, nitorinaa iyipo naa tobi, gbọdọ lo iwọn ila opin ti o tobi ju.
V. Kini awọn idi fun alapapo ti awọn bearings ti kekere ti lọ soke motor?
Micro ti lọ soke motorni iṣẹ ṣiṣe deede, gbigbe naa kii yoo han alapapo ajeji, alapapo moto ti nso micro geared pataki nigbagbogbo ni awọn idi wọnyi.
1. kekere reducer motor nso bibajẹ ki o si yoo ṣe awọn motor ti nso overheating.
2. girisi lubricating ti a dapọ pẹlu awọn patikulu aiṣedeede tabi ọrọ ajeji lori gbigbe yoo jẹ ki gbigbe gbigbe pọ si igbona.
3. miniature reducer motor ti nso epo aito, ti o ba ti motor ni ipinle yi fun igba pipẹ yoo ṣe awọn edekoyede pọ Abajade ni ti nso overheating.
4. Didara epo lubricating jẹ talaka pupọ, aiṣan ti ko to tabi iki ti o ga julọ, iṣẹ ṣiṣe lubrication yoo tun ja si alapapo ajeji ti gbigbe.
5. miniature reducer bearing and the output shaft, opin ideri jẹ alaimuṣinṣin tabi ju, ju yoo ja si abuku ti nso, ju alaimuṣinṣin yoo ja si aiṣedeede yoo jẹ ki alapapo ti nso ṣe pataki.
6. fifi sori ẹrọ ti ko tọ ti awọn bearings ki awọn ọpa meji ko wa ni laini ti o tọ tabi ti nmu iwọn oruka ti ita, lẹhinna igbẹ naa kii yoo ni ifarabalẹ, fifuye nṣiṣẹ buruju ati ooru.
VI. Kini awọn idi ipilẹ fun runout axial ti moto kekere?
1. Ni igba akọkọ ti nla ni awọn ojulumo ronu ti awọn ọpa ati iyipo ti awọn bulọọgi motor, awọn ẹrọ iyipo mojuto ati ọpa pẹlu ti o ba ti fun idi kan awọn mojuto iho ati bulọọgi motor ọpa mojuto ipo kiliaransi, eyiti o nyorisi si awọn bulọọgi motor rotor mojuto ati ọpa laarin awọn axial ati radial ojulumo ipo awọn ayipada, nibẹ ni a fifọwọkan ọpa lasan, ko nikan ti o, nitori awọn ti o ga rotor core, nitori awọn ti o ga rotor mojuto awọn iyipada. lati kekere motor opin fila ati rotor opin edekoyede abuku, tabi ripple to stator yikaka.
2. ọran keji jẹ ibajẹ paadi atunṣe axial micro motor tabi jijo, a wa ninu apẹrẹ micro motor ati ilana idagbasoke, awọn ifosiwewe imugboroja igbona ohun elo jẹ awọn ero pataki, nitorinaa ninu axial yoo lọ kuro ni aafo kan, ṣugbọn eyi yoo ja taara si axial displacement tampering axis, nitorinaa lilo ọna ti ikojọpọ pad lati yanju, ti o ba jẹ pe iyanju ti padadi lati yanju. egungun ikuna, fifọwọkan ọpa.
3. Kẹta nla ni awọn micro motor stator-rotor magnetic centerline automation titete tolesese Abajade ni fifọwọyi, awọn bojumu ipinle ti bulọọgi motor ni awọn stator ati ẹrọ iyipo magnetic centerline patapata agbekọja, sugbon ni asa micro motor stator-rotor jẹ isoro siwaju sii lati se aseyori pipe ni lqkan titete, ki awọn bulọọgi motor ninu awọn ilana ti isẹ ti yoo jẹ jade ti ipo yìí - pipaṣẹ: -alignment. titete tolesese ilana, ki tun tolesese ilana yoo han axial runout.
4. ojulumo si micro-motor pẹlu awọn oniwe-ara propeller ni isẹ, awọn ilana ti fentilesonu yoo gbe awọn kan ti o baamu axial agbara lori awọn bulọọgi-motor, ti o ba ti propeller iwontunwonsi ipa ni ko dara, eyi ti yoo tun ja si axial ronu ti awọn bulọọgi-motor.
Micro motor axial runout yoo gbejade ipa naa?
Ni irọrun, ti kekere motor axial runout yoo jẹ ki kekere motor gbigbọn ajeji, ariwo, ti nso tuka, sisun sisun, dinku igbesi aye iṣẹ ti ipo naa. A le ṣafikun aga timutimu igbi lati ṣatunṣe timutimu ni eti ita ti gbigbe ọkọ kekere ati eekanna fila ipari lati yanju iṣoro ti iṣipopada axial ti moto kekere.
VII. Bii o ṣe le tunto awọn bearings ti apoti gige idinku aye?
A ti lo mọto atunto olupilẹṣẹ Planetary ni ọpọlọpọ awọn aaye bii ile ti o gbọn, nitorinaa bawo ni a ṣe tunto gbigbe ti idinku micro?
Ni gbogbogbo awọn apoti gear planetary micro lo awọn jia helical pẹlu agbara axial kan, ati paapaa ti o ba lo awọn jia helical meji ati awọn jia spur, itọsọna axial gbọdọ wa ni ipo. Iwọn ati itọsọna ti agbara meshing ti awọn jia ni a le pinnu, nikan ni ipari ti gbigbe ati aaye iṣẹ ti agbara lori ọpa ni lati pinnu nipasẹ iyaworan. Nitorinaa, yiyan gbigbe atẹle le ṣee ṣe.
1, Awọn wiwọ ti o wọpọ jẹ awọn iyipo iyipo ti iyipo, awọn ila-ẹyọkan, awọn ila-meji ti o ni ilọpo meji, awọn iyipo iyipo iyipo iyipo meji-ila-ila, awọn agbasọ rogodo olubasọrọ mẹrin-ojuami, awọn rogodo bearings, ati bẹbẹ lọ.
2, awọn alaye ti o niiṣe fun aṣayan akọkọ ni lati pinnu iwọn ila opin ọpa ti o ni iwọn iwọn, iyara ọpa titẹ sii ga julọ, o yẹ ki o yan pẹlu iwọn kanna ni awọn alaye agbara fifuye ti o tobi ju, ọpa arin ni awọn orisii meji ti agbara meshing jia ti n ṣiṣẹ lori gbigbe, ni ila pẹlu tobi, o yẹ ki o tun yan pẹlu iwọn kanna ni awọn alaye agbara fifuye nla;
3, Iyara ọpa ti o wu jẹ kekere ati pe bata kan ti agbara meshing jia ti n ṣiṣẹ lori ọpa ati gbigbe, o le yan ibi kanna ni agbara fifuye ti alabọde tabi gbigbe kekere, ṣugbọn ọpa ti o wu ati ẹrọ spindle asopọ kosemi ati ipa, o yẹ ki o yan gbigbe pẹlu agbara fifuye nla.
VIII. Kini yoo jẹ idi ti ọpa fifọ ni apoti jia ti motor jia?
Ni awọn ojoojumọ iṣẹ, ni afikun si awọn wu ti awọn reducer motor ijọ concentricity ni ko dara, ati awọn Abajade reducer baje ọpa, awọn ti o wu ọpa ti awọn reducer ti o ba ti dà, ko si siwaju sii ju awọn wọnyi idi.
Ni akọkọ, iru yiyan ti ko tọ yori si idinku pẹlu agbara ti ko to. Diẹ ninu awọn olumulo ninu yiyan, ni aṣiṣe gbagbọ pe niwọn igba ti iwọn iyipo ti o ni iwọn idinku ti o yan lati pade awọn ibeere iṣẹ, ni otitọ, kii ṣe, nitori iyipo ti o wu ti moto ni isodipupo nipasẹ ipin idinku, iye igbanu ni ipilẹ lati jẹ o kere ju iyipo ti o wu jade ti awọn idinku iru ti a pese nipasẹ awọn apẹẹrẹ ọja.
Keji, ni akoko kanna lati ro awọn apọju agbara ti awọn oniwe-drive motor ati awọn gangan ti o tobi ṣiṣẹ iyipo ti a beere. Ni pataki, diẹ ninu awọn iṣẹlẹ gbọdọ ni ibamu pẹlu itọsọna yii, eyiti kii ṣe aabo ti awọn jia inu olupilẹṣẹ nikan, ṣugbọn ni pataki ọpa ti o wu ti olupilẹṣẹ ti wa ni pipa.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kọkanla-25-2022